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第47回サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レース。

46回の歴史を持つ鈴鹿1000キロの伝統を受け継ぎ、GT3車両による世界一決定戦として開催。
2018年はその"SUZUKA 10H"の初年度。世界中から全35台13車種のスーパーカーが集い、チーム国籍は8つの国と地域、ドライバー国籍は21。
各マシンの戦闘力の差は非常に小さく制限され、タイヤはピレリタイヤのワンメイク。僅差のバトルが予想される！

新たな真夏の耐久レース　世界中のGT3カーが鈴鹿に集結！
46回の歴史を持つ鈴鹿1000キロの伝統を受け継ぎ、GT3車両による世界一決定戦として開催。
2018年はその"SUZUKA 10H"の初年度。世界中から全35台13車種のスーパーカーが集い、チーム国籍は8つの国と地域、ドライバー国籍は21。各マシンの戦闘力の差は非常に小さく、タイヤはピレリタイヤのワンメイク。僅差のバトルが予想される！

2018年8月26日 日曜日 午前10時。スタートの時を迎えたSUZUKA 10Hだったが、ローリングラップへ向かうP.P.スタートの車両がまさかのアクシデント。すぐに始動したが、それは10時間もの耐久レースの波乱の幕開けだった…。

各車両による争いはもちろん、ドライビングテクニックのバトル、インターコンチネンタル勢と鈴鹿サーキットで迎え撃つ日本勢のバトル。そして、日本のレースのなかでは破格となった総額1億円もの賞金争い！開催発表後、世界中で注目を集めたSUZUKA 10H公式レースダイジェスト！